Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2016

1. Gemischt-sequenzielle Aufladung am Motor mit getrennten Auslassfluten und vollvariablem Ventiltrieb
H. Ruhland, K. Habermann, J. Scharf, T. Uhlmann, M. Thewes, M. Breuer, A. Schloßhauer, N. Bontemps

2. MAN D26 HD Commercial Engines, 2-Stage Turbo Charging and Engine Development up to Euro VIc with Respect to Low Fuel Consumption and Emissions
Matthias Erath, Peter Glonegger, Petr Pribyl, Rob Cadle

3. Toolbasierte Auslegung und Optimierung der Ladungswechselorgane eines Zylinderkopfes
Wolfgang Berg, Uwe Hofmann

4. Ottomotortechnologie im Spannungsfeld von Hocheffizienz, RDE-Anforderungen und Hochleistung
K. Prevedel, R. Abrantes, K. Vidmar, J. Wolkerstorfer

5. Kurbeltriebs- und Ventiltriebs-Variabilitäten zur Effizienz- und Leistungssteigerung von Dieselmotoren
Georg Kellermayr, Thomas Kraxner

6. Lastpunktverschiebung bei Dieselmotoren, Potenziale bei Pkwund Nutzfahrzeugmotoren
Jörg Neugärtner, R. Flierl, A. Scholz, A. Schurr

7. Responseverbesserung durch Drucklufteinblasung bei aufgeladenen Ottomotoren
Christian Dönitz, Din Wabbals, Rafael Kempny, Carsten Röhr, Norbert Brehm

8. Aktuelle Entwicklungsarbeiten an mechanisch vollvariablen Ventiltrieben
Stephan Schmitt, Michael Breuer, Karsten Grimm, Stefan Moormann

9. Systematische Optimierung der Kurbelgehäuseentlüftung in turbogeladenen Benzin- und Dieselmotoren
Martin Janßen, Stefan Ruppel, Tatsuji Fukusen, Atsushi Nonaka

10. Vergleich einer Erdgas-Direkteinblasung und VTG-Abgasturboaufladung an einem monovalenten Downsizing-Erdgasmotor
Simon Streng, Peter Wieske, Norman Nagel, Michael Foisel, Benjamin Hibberd

11. Der neue 3.0 l-V6-TFSI-Motor von AUDI – ausgewählte Entwicklungsergebnisse des neuen V6-Ottomotors
Andreas Möndel, Jürgen Jablonski, Andreas Rehr, Hans-Joachim Reichert, Sascha Srebacic, André Keller

12. Tagungsbericht
Andreas Fuchs

Nyckelord: Engineering, Engine Technology, Automotive Engineering