Der Antrieb von morgen 2015

1. Potenzial der 48-V-Zusatzaufladung zur Dynamiksteigerung
Jürgen Grimm, Stefan Hoffmann, Bastian Unterberger, Michael Weißbäck

2. Das Hybridgetriebe 2025 aus Sicht eines Dienstleisters
Klaus Kalmbach, Mathias Lutz

3. Dynamisches Antriebsstrang-Modell im Getriebesteuergerät
Jost Bernasch, M. Bachinger, M. Stolz, M. Yolga

4. E-Maschinen-Technologien für Hybrid- und Elektrofahrzeuge im Spannungsfeld von 48 V bis über 600 V /
Bernd Blankenbach, Anamaria Munteanu

5. Lösungsansätze für steigende Axialbelastungen auf die Kurbelwelle infolge der Hybridisierung des Antriebs
Tanya Barad, Roger Gorges, Daniel Hrdina

6. Motorenöl – Minimierung der Risiken und Nutzung der Chancen
Jens Hadler, Christian Lensch-Franzen, Bernhard Kehrwald, Marcus Gohl, Gunther Müller, Morten Kronstedt, Jan Holzmüller

7. Der Beitrag des Schmiersystems zum reibungsoptimierten Verbrennungsmotor
Mirko Plettenberg, P. Theisen, F.-G. Hermsen, J. Knauf

8. Anforderungen und Effizienzpotenziale von Systemen zur Abwärmerückgewinnung bei Anwendung in Pkw, Nfz und mobilen Arbeitsmaschinen
Oliver Dingel, Tobias Töpfer, Heiko Neukirchner, Jörn Seebode

9. Tagungsbericht
Richard Backhaus

Keywords: Engineering, Automotive Engineering, Engine Technology