Heimann, Paul
Ein Beitrag zur Modellierung des Reifenverhaltens bei geringen Geschwindigkeiten
Table of contents
1. Einführung und Zielsetzung
Paul Heimann
2. Grundlagen der Reifenmodellierung
Paul Heimann
3. Stand der Forschung
Paul Heimann
4. Analyse der Vorgänge im Reifenlatsch anhand des Bürstenmodells
Paul Heimann
5. Neuartiges Reifenmodell für die Fahrdynamiksimulation
Paul Heimann
6. Anwendung des entwickelten Reifenmodells
Paul Heimann
7. Schlussfolgerung und Ausblick
Paul Heimann
Keywords: Engineering, Automotive Engineering, Vibration, Dynamical Systems, Control, Simulation and Modeling
- Author(s)
- Heimann, Paul
- Publisher
- Springer
- Publication year
- 2017
- Language
- de
- Edition
- 1
- Series
- Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
- Category
- Technology, Energy, Traffic
- Format
- Ebook
- eISBN (PDF)
- 9783658196004
- Printed ISBN
- 978-3-658-19599-1
